Novi Porsche Boxter Spyder nije kabriolet u pravom smislu riječi - inženjeri tvrtke iz Zuffenhausena odbacili su klasičnu konstrukciju sklopivog krova sa svim pratećim mehanizmima. Umjesto njega, krov predstavlja komad platna koji se pričvršćuje na vjetrobran i zakači neposredno iza stražnjih sjedala. Čak i kada su prozori podignuti, postoji nekoliko (prinudnih) ulaza za zrak, ali takav krov namijenjen je isključivo za vožnju pri manjim brzinama i eventualnu zaštitu od lakše kiše i jakog sunca. Prave, purističke užitke Boxter Spyder pruža u vožnji bez krova, za što je i namijenjen, kada do izražaja dolazi ušteda mase od 80 kg u odnosu na Boxter S. Nepostojanje krovnog mehanizma, ugradnja karbonskih elemenata i trkaćih sjedala masu vozila spustila je na 1275 kg, a tu je i dodatnih 10 KS iz 3.4-litarskog rednog šestaka. Uz PDK mjenjač s dvostrukom spojkom, 320 KS snažan Boxter Spyder do stotke sprinta u 4,8 sekundi, a kazaljka brzinomjera zaustavlja se na 266 km/h - navedeni podaci izmjereni su sa spuštenim krovom. Naručiti se mogu keramičke kočnice i satelitska navigacija, kao i retro naljepnice koje se već nalaze na prikazanom primjerku, a kupci mogu birati između hardcore trkaćih sjedala i onih komfornijih. Premijera je zakazana za LA Auto Show u prosincu, a prodaja kreće na proljeće iduće godine s cijenama od 50.000 eura, tek dvije-tri više od Boxtera S.
Porsche Boxter Spyder
Ante Radić